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Noticias de noviembre de RCEA
Noticias de RCEA
Actualizaciones de otoño de 2021 de la RCEA
Taller virtual Certify & Amplify de RCEA
Taller virtual Certify & Amplify de RCEA
Conecte su empresa con la Cámara de Compensación de Contrataciones de California
Martes 2 de noviembre, 10:00-11:30 a.m.
Las pequeñas empresas diversas que certifican tienen acceso especial a oportunidades de contratos multimillonarios $ con empresas de servicios públicos, grandes y pequeñas, en todo el estado.
La Autoridad de Energía de Redwood Coast está organizando un seminario web gratuito para presentar a las empresas locales los beneficios y oportunidades disponibles a través del programa de Diversidad de Proveedores de la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC).
Si es propietario de una pequeña empresa diversa, queremos ayudarlo a certificarse en el programa de Diversidad de Proveedores de la CPUC y ampliar sus oportunidades comerciales en todo el estado. En este seminario web, conocerá los beneficios y oportunidades disponibles a través de esta certificación y cómo acceder a la cámara de compensación de contratos de servicios públicos multimillonaria de California.
Comúnmente conocida como "Diversidad de proveedores". Orden General (GO) 156 es un programa estatal que alienta a las empresas de servicios públicos a priorizar contratos y subcontratos de empresas que cumplan con los requisitos de diversidad. Para calificar, las empresas deben ser propiedad de una mujer 51%; propiedad de minorías; propiedad de lesbianas, gays, bisexuales y transgénero (LGBT); o empresas propiedad de veteranos discapacitados.
Después de obtener la certificación como proveedor diverso, las empresas calificadas figuran en la lista Cámara de compensación de la CPUC, a los que las empresas de servicios públicos pueden acceder para sus necesidades de contratación y para cumplir con sus cuotas de contratación.
La pandemia de COVID-19 ha empujado a nuestras empresas locales a entornos aún más competitivos y márgenes más ajustados, lo que hace que la certificación de Diversidad de Proveedores sea otra forma de hacer que las empresas locales se destaquen y garanticen que se destaquen entre la competencia.
RCEA quiere asegurarse de que las empresas de nuestras comunidades conozcan este programa, sepan cómo calificar para el Clearinghouse y obtengan respuestas a sus preguntas de nuestros oradores invitados de la CPUC, Pacific Gas & Electric Company y una empresa local como ellos. Por favor visite nuestro Página web de diversidad de proveedores para más información.
Cuando las diversas empresas comunitarias prosperan, todos prosperamos.
La traducción estará disponible. Los detalles se proporcionarán con el registro.
Regístrese para el taller de zoom aquí.
RCEA y promotores de energía eólica marina elogian la nueva ley estatal
La nueva legislación que acaba de promulgar el jueves el gobernador Gavin Newsom avanzará significativamente en el desarrollo de una industria de energía eólica marina en la costa oeste.
Eureka, CA — La nueva legislación recién promulgada el jueves por el gobernador Gavin Newsom promoverá significativamente el desarrollo de una industria de energía eólica marina en la costa oeste, especialmente en el condado de Humboldt, dicen los desarrolladores de un proyecto local propuesto y Community Choice del área. Agregador (CCA).
La legislación, AB 525, que fue aprobada casi por unanimidad por la Legislatura de California a principios de este mes, ordena a las agencias estatales de California que desarrollen un plan estratégico para facilitar el desarrollo de la energía eólica marina a gran escala durante las próximas dos décadas.
La ley de California establece que, para 2045, el 100 por ciento de la electricidad consumida en California debe provenir de fuentes libres de carbono. Un estudio ha sugerido que la energía eólica marina tiene el potencial de generar electricidad en una cantidad equivalente al 150 por ciento del uso de electricidad de California en 2019. Además, la energía eólica marina es el complemento perfecto para la generación solar en California, ya que los vientos oceánicos se intensifican temprano en la noche, cuando el el sol comienza a ponerse.
"Esta nueva ley muestra que California está ahora totalmente comprometida con el desarrollo de una industria eólica marina que pueda crear empleos locales, avanzar hacia un sistema eléctrico libre de carbono y abordar la amenaza del cambio climático", dijo Tyler Studds, director ejecutivo de Redwood Coast. Eólica marina (ROW).
ROW es una empresa conjunta al 50% entre dos desarrolladores internacionales de energía eólica marina, Ocean Winds y Aker Offshore Wind, en asociación con la Redwood Coast Energy Authority (RCEA). RCEA es una CCA formada por nueve entidades gubernamentales locales con el mandato de adquirir energía limpia y renovable para los clientes de electricidad del condado de Humboldt.
A principios de este año, Newsom y la administración Biden anunciaron que esperan realizar una subasta en 2022 para arrendamientos tanto en la costa de Humboldt como en la costa central cerca de Morro Bay. Estas áreas combinadas podrían producir 4,6 GW de energía eólica marina y alimentar a 1,6 millones de hogares en California.
"Esta legislación y el apoyo que recibió subraya la sabiduría de la RCEA al comprometerse desde el principio a trabajar hacia el desarrollo responsable de nuestro recurso eólico marino local", dijo Matthew Marshall, director ejecutivo de la RCEA. "Estamos adoptando un enfoque comunitario para desarrollar el recurso eólico marino del condado de Humboldt que prioriza los valores comunitarios, protege el medio ambiente y desarrolla estrategias para evitar o mitigar los impactos en la comunidad pesquera y las tribus locales, mientras creamos empleos y desarrollo económico". ROW ya ha involucrado activamente a una serie de partes interesadas locales, incluidos los gobiernos pesqueros, laborales y tribales, para comprender sus preocupaciones y explorar soluciones.
El despliegue de turbinas eólicas en alta mar, donde se colocarán en plataformas flotantes para que puedan operar en aguas profundas, requerirá importantes inversiones y mejoras en el Puerto de la Bahía de Humboldt que también pueden beneficiar a otros usuarios del puerto. Una vez que se mejore el puerto y a medida que se desarrolle la industria, otras partes de la cadena de suministro de energía eólica marina podrían ubicar instalaciones en el condado de Humboldt y en otras partes de California. En julio, el Distrito de Recreación y Puerto de Humboldt Bay presentó una solicitud de subvención al Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria del Departamento de Transporte de EE. UU. para financiar el desarrollo de una terminal marítima de carga pesada y eólica marina de Humboldt Bay.
"Esta ley proporciona una certeza muy necesaria sobre el futuro de la energía eólica marina en California y estimulará mejoras significativas en la infraestructura portuaria y de la red", dijo Jonah Margulis, vicepresidente senior de operaciones estadounidenses de Aker Offshore Wind. "Esperamos crear una industria eólica marina sólida y sostenible en el norte de California que sirva a la comunidad con energía limpia y confiable y empleos bien remunerados durante las próximas décadas".
Reembolso público de la RCEA para equipos de carga de vehículos eléctricos residenciales
Primer reembolso público de Humboldt para equipos de carga de vehículos eléctricos residenciales
RCEA lanzó hoy el primer reembolso público de Humboldt para estaciones de carga de vehículos eléctricos residenciales, presentado por el Programa de Energía de Elección Comunitaria de RCEA.
Queremos que sea lo más asequible y conveniente posible para las personas tener un vehículo eléctrico y cargarlo en casa.
El monto del reembolso es hasta $500 por cliente para las estaciones de carga que figuran en nuestra Lista de productos aprobados, no debe exceder 50% del costo total del hardware de la estación de carga. Este reembolso es retroactivo por hasta 3 meses; si instaló un producto aprobado dentro de los últimos 3 meses, puede solicitar recibir el reembolso.
Para obtener más información y solicitar el reembolso del cargador, visite nuestra página de equipos de carga para vehículos eléctricos.
Puede encontrar todos los reembolsos de RCEA, incluido un reembolso por vehículo eléctrico, en nuestro Página de reembolsos.
Si tienes más dudas puedes contactar ev@redwoodenergy.org o (707) 269-1700.
foto: juan cervantes
Nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos en Arcata
RCEA se asoció con la ciudad de Arcata para instalar cuatro nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos en el Centro Comunitario de Arcata. Ya están abiertos al público y pueden cargar hasta 8 coches a la vez.
Seguimos ampliando la infraestructura local de carga de vehículos eléctricos debido a los beneficios ambientales y económicos y los impactos positivos en nuestra comunidad.
- Las comunidades con infraestructura de carga están dando un paso decisivo hacia un aire más limpio al trasladar la mayor cantidad de conducción local posible a vehículos eléctricos de cero emisiones.
- Los vehículos eléctricos que se cargan en las estaciones de RCEA funcionan con energía libre de carbono RePower+ 100%.
- Los vehículos eléctricos son más baratos de alimentar y mantener que los coches de gasolina.
- Los vehículos eléctricos crean conciencia sobre los importantes cambios que se están produciendo en la transición a modos de transporte alternativos y limpios.
- Los vehículos eléctricos apoyan la justicia ambiental al reducir la contaminación del transporte en los vecindarios.
- Los vehículos eléctricos nos ayudan a alcanzar nuestros objetivos en materia de cambio climático y a generar sostenibilidad.
El objetivo del Programa de Transporte de la RCEA es apoyar el uso de vehículos con combustible bajo en carbono en el condado de Humboldt. Visita nuestro página de vehículos eléctricos para obtener más información, incluidos los reembolsos disponibles.
Construyendo sobre una base de esfuerzos locales de resiliencia energética
10/08/21. Stephen Kullmann de la RCEA, que también es comisionado del puerto de la Bahía de Humboldt, en el crucero de la tarde en el Madaket con la comisionada de la CCA, Karen Douglas, la secretaria del Interior, Deb Haaland, el congresista Jared Huffman y la presidenta del Consejo de Calidad Ambiental, Brenda Mallory, conversando sobre el mar. energía eólica.
La secretaria del Interior, Deb Haaland, y la presidenta del Consejo de Calidad Ambiental de la Casa Blanca, Brenda Mallory, construyen una base para los esfuerzos locales de resiliencia energética
10 de agosto de 2021. Los planes para llevar energía eólica marina al condado de Humboldt se han acelerado en los últimos meses después de años de discusiones locales. Lo que comenzó como pequeñas reuniones en 2018 con tribus locales, pescadores y grupos ambientalistas sobre los desafíos y beneficios para nuestra comunidad se ha convertido en una prioridad tanto para la Administración Biden como para el Estado de California. La mayor parte del mundo está ahora unida por el deseo de esquivar una crisis climática global y hacer la transición hacia un futuro de energía limpia.
El 25 de mayo, la Administración Biden anunció que se centrará en los que serían los primeros proyectos eólicos estadounidenses a escala comercial frente a la costa del Pacífico, incluido el condado de Humboldt. Hoy, la secretaria del Interior de Estados Unidos, Deb Haaland, y la presidenta del Consejo de Calidad Ambiental de la Casa Blanca, Brenda Mallory, se reunieron con líderes locales en Woodley Island para discutir una variedad de temas, incluida la necesidad de “construir una economía de energía limpia y crear empleos, incluso estimulando la energía eólica marina”. desarrollo."
La Bahía de Humboldt es una buena opción para una industria eólica marina por varias razones: hay un excelente recurso eólico frente a nuestra costa, una conexión a la red junto a la bahía, ningún puente que impida la entrada y salida flotantes de las turbinas para su mantenimiento, y Hay mucho espacio en el puerto para un puerto industrial. La Autoridad de Energía de la Costa de Redwood proporcionó $50,000 en fondos al distrito portuario de Humboldt Bay para ayudarlos a elaborar una propuesta que, con suerte, asegurará ~$66 millones en fondos estatales y federales para reconstruir la infraestructura portuaria de Humboldt y poder respaldar el desarrollo de la energía eólica marina.
Las conversaciones con los pescadores locales dieron lugar a un memorando de entendimiento en 2018 entre la RCEA y la Asociación de Comercialización de Pescadores de Humboldt (HFMA) para trabajar juntos durante el desarrollo de un proyecto de energía eólica marina. Ken Bates de la HFMA comentó que “las propuestas de energía eólica en esta costa no son nuevas, la HFMA ha estado comprometida desde 2018 con defensores de la energía eólica y organizaciones locales en relación con los impactos en la pesca y los caladeros”.
RCEA tiene la intención de modelar cómo los desarrolladores deberían involucrar a las comunidades en proyectos de esta escala. Se consultó a las tribus locales desde el principio y permanecerán a la vanguardia de los esfuerzos de participación de la RCEA. Aunque cada tribu tendrá su propia perspectiva, Ted Hernández, presidente de la tribu Wiyot (cuya tierra no cedida rodea la Bahía de Humboldt), comentó públicamente recientemente que apoya el desarrollo local de energía eólica marina.
Más recientemente, una red de organizaciones locales, gobiernos, tribus e individuos se han unido bajo el paraguas de la Humboldt Area Foundation para lanzar una entidad central, la Energy Resiliency Network. Como colaboración, la Red de Resiliencia Energética está preparada para coordinar los esfuerzos de participación relacionados con la energía eólica marina que incluirán todos los diversos valores de nuestra comunidad de la Costa Norte. Espere escuchar más sobre esto en las próximas semanas.
Aquí está el comunicado de prensa del Departamento del Interior sobre su visita. https://www.doi.gov/pressreleases/secretary-haaland-ceq-chair-mallory-highlight-offshore-wind-developments-california
La microrred renovable 100% “despega” en el aeropuerto del condado de Humboldt
La microrred renovable 100% “despega” en el aeropuerto del condado de Humboldt
7 de julio de 2021. Los socios comunitarios de Redwood Coast Airport Microgrid (RCAM) anunciaron el miércoles 7 de julio las actividades de construcción de lo que será la primera microrred renovable para múltiples clientes 100% en California.
La microrred del aeropuerto de Redwood Coast ha sido diseñada y desarrollada por el Centro de Investigación de Energía Schatz de la Universidad Estatal de Humboldt. Ubicado en el aeropuerto regional del condado de Humboldt, será propiedad de Redwood Coast Energy Authority y funcionará con líneas eléctricas propiedad de Pacific Gas and Electric Company (PG&E). Esta colaboración interinstitucional es la primera de su tipo en California.
RCAM proporcionará resiliencia energética al aeropuerto regional del condado de Humboldt, incluidos servicios de emergencia y vuelos de vida médica, así como a la vecina estación aérea de la Guardia Costera de EE. UU. La Estación Aérea del Sector Humboldt Bay mantiene misiones de búsqueda y rescate en 250 millas de costa remota y escarpada, y su equipo ha salvado 32 vidas en el último año.
Este innovador proyecto está financiado por una subvención de $5 millones del Programa EPIC de la Comisión de Energía de California — que invierte en investigación científica y tecnológica para acelerar la transformación del sector eléctrico para cumplir con los objetivos energéticos y climáticos del estado — y un préstamo de $6,6 millones del USDA. El equipo de diseño del proyecto ha desarrollado innovaciones tecnológicas y nuevos modelos de asociación para permitir oportunidades de microrredes comunitarias en todo el estado.
Resiliente, renovable y replicable
Los paneles solares de la microrred generarán suficiente electricidad cada año para alimentar el equivalente a 500 hogares en la costa norte. Durante cortes de energía, emergencias y cortes de energía, RCAM normalmente podrá aislarse y funcionar de forma independiente durante al menos dos semanas. En las peores condiciones solares (por ejemplo, una tormenta invernal prolongada), la microrred aún puede proporcionar hasta 24 horas de energía de respaldo para el aeropuerto y la Guardia Costera.
RCAM será la primera microrred en participar en el mercado eléctrico mayorista del estado, lo que no sólo ayuda a garantizar que la energía solar se implemente cuando sea más útil, sino que también ayuda a pagar el costo del propio sistema de microrred. Durante el último año, el Centro Schatz trabajó en estrecha colaboración con PG&E para redactar una guía técnica para las comunidades que desean construir sistemas de microrredes similares en California.
“Sabemos cuánto necesitan nuestros clientes y comunidades energía confiable, y las microrredes desempeñan un papel clave en los esfuerzos continuos de PG&E para fortalecer nuestro sistema eléctrico y mejorar la resiliencia de la red local en todo el norte y centro de California. La microrred de energía renovable del aeropuerto de Redwood Coast es un esfuerzo de colaboración único en el que PG&E pretende modelar futuras microrredes para múltiples clientes desarrolladas a través de nuestro Programa de habilitación de microrredes comunitarias recientemente lanzado. Esperamos asociarnos con nuestros clientes y partes interesadas de la comunidad para identificar, diseñar y construir soluciones de resiliencia personalizadas que aborden las necesidades locales de confiabilidad eléctrica a largo plazo”, dijo Ron Richardson, vicepresidente de la región de la costa norte de PG&E.
Aprovechar la experiencia regional en microrredes
En 2017, el Centro Schatz lanzó su primera microrred conectada a la red: un sistema bajo en carbono en todo el campus para Blue Lake Rancheria, desarrollado en colaboración con múltiples socios. En 2019, agregaron un segundo sistema de demostración en Rancheria para explorar la capacidad de edificios pequeños, como gasolineras y tiendas de conveniencia, para apoyar la resiliencia de los vecindarios mediante almacenamiento solar.
El Centro Schatz, la Ranchería Blue Lake y la Autoridad de Energía de Redwood Coast están explorando actualmente cómo las demandas de energía dentro de un sistema de microrred interconectado pueden responder de manera inteligente a las necesidades de la red eléctrica primaria.
"La Autoridad de Energía de Redwood Coast busca complementar el proyecto del aeropuerto con una red de microrredes comunitarias y sistemas de energía de respaldo renovables que puedan ayudar a gestionar las interrupciones en el suministro de energía rural", dijo el director ejecutivo de la RCEA, Matthew Marshall.
La microrred del aeropuerto de Redwood Coast estará en pleno funcionamiento a finales de este año. Para más información visite schatzcenter.org/acv o comuníquese con Nancy Stephenson en nstephenson@redwoodenergy.org.
Sale el sol sobre la energía renovable para el condado de Humboldt
"Hemos estado haciendo esto durante cuatro años".
Este mes se cumple el cuarto aniversario del Programa de Energía de Elección Comunitaria de la Autoridad de Energía de Redwood Coast. Desde que comenzamos a proporcionar electricidad a los clientes en 2017, nuestro objetivo central ha sido satisfacer de manera asequible las necesidades energéticas de nuestra comunidad mediante el avance del uso de recursos renovables. A pesar de los desafíos del año pasado, estamos logrando avances emocionantes para convertirnos en una comunidad impulsada por energía renovable. Gran parte de este éxito inicial se debió a una gran expansión de la producción de energía solar y al mismo tiempo a un aumento de la resiliencia energética local. Aquí hay algunos aspectos destacados:
- Microrred del aeropuerto de Redwood Coast – Este proyecto y el otro fuerte trabajo de microrredes realizado por el Centro de Investigación de Energía Schatz, Blue Lake Rancheria y otros, han convertido al Condado de Humboldt en un líder de la industria en el desarrollo de microrredes. Está previsto que la microrred solar y de almacenamiento de baterías de RCEA en el aeropuerto del condado esté terminada a finales de este año y proporcionará energía renovable local a los clientes de RCEA al tiempo que mejorará las capacidades locales de respuesta a emergencias y la resiliencia energética.
Además de estos beneficios locales, este proyecto de vanguardia proporcionó la inspiración y el modelo para el “Programa de habilitación de microrredes comunitarias” aprobado recientemente por la Comisión de Servicios Públicos de California. Este programa apoyará el despliegue de microrredes para atender instalaciones críticas y poblaciones vulnerables en todo el territorio de servicio de PG&E.
- Apoyo al cliente solar – El programa Solar Net Energy Metering de RCEA ofrece ahorros en tarifas a los clientes que producen energía en su propiedad. Hemos visto que el número de clientes de RCEA con energía solar en sus hogares o negocios se ha duplicado a casi 2400 desde 2017. Los clientes que producen más energía de la que usan en el transcurso del año reciben un cheque por este excedente de generación solar cada primavera. Este año, los productores de energía a nivel de clientes recibirán más de un cuarto de millón de dólares.
Además, el Programa Solar de Agencia Pública de la RCEA ha ayudado a nuestros socios del gobierno local a obtener con éxito más de $3 millones en fondos para instalar sistemas de energía renovables y resilientes en escuelas, instalaciones de tratamiento de agua, estaciones de bomberos y otras instalaciones comunitarias críticas en todo el condado.
- Generación solar a nivel de servicios públicos – El programa Feed-in-Tariff de la RCEA ofrece tarifas superiores al mercado a generadores de energía renovable a escala comunitaria en todo el condado. Hasta la fecha se han contratado casi 6.000 kilovatios de nueva capacidad de generación solar distribuida local, y los proyectos comenzarán este año.
RCEA también contrató la construcción de un proyecto solar de 100 megavatios en el centro de California para generar suficiente energía para satisfacer aproximadamente 45% de las necesidades eléctricas actuales de nuestros clientes. Esto equivale a la energía generada por más de 48.000 paneles solares en tejados residenciales. Los precios de la energía para este proyecto serán aproximadamente 1/3 de lo que la RCEA paga por la energía solar local a pequeña escala (y, debo señalar, estarán muy por debajo del costo de la energía procedente de combustibles fósiles como el carbón y el gas natural). Esto reducirá los costos de adquisición de energía en nombre de todos nuestros clientes.
Estos proyectos me dan esperanza para el futuro, pero tenemos mucho trabajo por delante. La energía solar, en particular la energía solar en los tejados, tiene un papel importante que desempeñar en el futuro de la energía limpia del condado de Humboldt. No es una panacea única para todos, sino más bien parte de una cartera diversificada que también puede incluir energía eólica y biomasa, complementadas con almacenamiento de energía, pequeñas centrales hidroeléctricas, geotermia y otras tecnologías emergentes, y el ingrediente clave de la energía del cliente. eficiencia y conservación.
Para abordar la magnitud de la emergencia del cambio climático necesitamos todas las herramientas disponibles y debemos centrarnos en dónde nosotros, como individuos y como comunidad, podemos tener el mayor impacto. Si bien no somos el lugar más soleado de California, somos el más ventoso: la costa norte tiene un recurso eólico marino verdaderamente de clase mundial. Las cosas han estado en un patrón de espera desde 2018 mientras esperábamos que el proceso de arrendamiento de aguas costeras administrado por el gobierno federal se pusiera en marcha nuevamente, pero la RCEA continúa avanzando constantemente en un proyecto propuesto a 25-30 millas de nuestra costa. Esté atento a los esfuerzos de energía eólica marina que cobrarán fuerza a partir de este año.
Habrá muchos desafíos mientras hacemos la transición hacia un futuro de energía renovable, y la energía solar es una parte de la solución, pero ahora se está produciendo una nueva etapa significativa de progreso energético sostenible para el condado de Humboldt, y este primer gran paso será impulsado por la sol.
Atentamente,
Mateo Marshall
Director Ejecutivo, Autoridad de Energía de la Costa de Redwood
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