Preparación para vehículos eléctricos de pila de combustible

Preparación para vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) en el condado de Humboldt

Haga clic en los acordeones a continuación para leer las preguntas frecuentes sobre los FCEV.

Un FCEV utiliza gas hidrógeno comprimido como combustible, que luego se introduce en una celda de combustible del automóvil para combinarlo con oxígeno y formar agua. Este proceso genera electricidad, que se aprovecha para hacer funcionar un motor, y vapor de agua, que es la única emisión de un FCEV.

El estado de California clasifica los FCEV como “vehículos de cero emisiones”. Los FCEV son silenciosos y ahorran combustible, al igual que los vehículos eléctricos; sin embargo, tienen autonomías mucho más largas (¡hasta 360 millas!) y solo tardan entre 3 y 5 minutos en repostar.

Toyota, Honda y Hyundai fabrican vehículos de pasajeros con modelos de pila de combustible que están disponibles comercialmente.

Solo puedes comprar FCEV en áreas con estaciones de servicio de hidrógeno. Actualmente, la mayoría de las estaciones de servicio se encuentran en Los Ángeles y el Área de la Bahía. Próximamente también habrá estaciones de servicio en las áreas de la ciudad de Nueva York, Connecticut y Boston.

¡Eso esperamos! La RCEA está trabajando actualmente en una subvención de la Comisión de Energía de California para identificar sitios para estaciones de servicio de hidrógeno para vehículos de servicio mediano y pesado, e informes anteriores han identificado ubicaciones prioritarias para estaciones de servicio de hidrógeno para usos comerciales y residenciales.

Hay un par de maneras. La primera es mediante un proceso llamado electrólisis. Esto implica hacer pasar una corriente eléctrica a través del agua para separarla en sus componentes, hidrógeno y oxígeno. Con frecuencia se utiliza energía limpia, como la energía solar, para ejecutar este proceso. La otra se llama reformación de metano con vapor, que hace reaccionar el vapor con gas natural y un catalizador para producir hidrógeno.

Hay muchos recursos en línea sobre hidrógeno y FCEV, y un excelente lugar para comenzar es con los expertos estatales en FCEV, el Asociación de pilas de combustible de California.

33% de hidrógeno en California deben producirse mediante energía renovable, pero la reformación de metano con vapor es otro método de producción común.

La reformación de metano con vapor aplica calor extremo al metano (CH4) para producir hidrógeno mediante la siguiente reacción química:

CH4 (metano) + H2O (agua) <-> CO (monóxido de carbono) +H2 (hidrógeno)

El hidrógeno es el producto obvio que aprovechamos para los FCEV. El monóxido de carbono generalmente se quema para extraer energía adicional y produce dióxido de carbono tras la combustión.

En algunas fábricas que producen hidrógeno se utilizan sistemas innovadores de limpieza de monóxido de carbono, pero en general el CO acaba como CO2.

 

En marzo de 2019, RCEA y SERC completaron el Proyecto de preparación de vehículos de pila de combustible para la costa norte y el norte del estado. Este proyecto apoya la introducción exitosa de vehículos de pila de combustible en las regiones de la costa norte y el norte del estado de ocho condados al catalizar un mercado regional de vehículos de pila de combustible y planificar el despliegue de infraestructura de abastecimiento de hidrógeno.

Para obtener más detalles, puede ver los informes resumidos a continuación. Próximamente se publicará un informe final que integra estos informes resumidos.

Plan Regional de Infraestructura de Hidrógeno para la Costa Norte y el Norte del Estado

Este informe resume un análisis realizado por RCEA que identifica áreas en nuestra región que son identificadas como ubicaciones prioritarias para el desarrollo de estaciones.

Informe resumido de promoción del uso de FCEV

Este informe resume los esfuerzos de educación y divulgación realizados por SERC y RCEA para aumentar la conciencia pública sobre los vehículos eléctricos de celda de combustible y la tecnología de abastecimiento de combustible.

Informe resumido de participación de la flota

Este informe resume los esfuerzos de participación de flotas realizados por SERC y RCEA para evaluar oportunidades de compras de FCEV y compromisos de combustible por parte de entidades en la costa norte y la región norte del estado.

Informe resumido del análisis de micrositio

Este informe, un seguimiento del Plan Regional de Infraestructura de Hidrógeno, resume un análisis realizado por SERC que identifica sitios más específicos para el desarrollo de estaciones dentro de nuestra región.

Informe resumido de preparación del sitio

Este informe, que se lee mejor junto con el Resumen del análisis de micrositio Informe, resume los esfuerzos específicos de preparación para el desarrollo de estaciones en Eureka y Redding.

Aquí hay algunos otros recursos comunitarios:

Seguridad y permisos

Utilice estos botones para ver los recursos de hidrógeno y pilas de combustible relacionados con la seguridad y los permisos para grupos específicos. Pronto se agregarán recursos para los funcionarios de permisos. Puede encontrar información general en nuestra sección de Preguntas frecuentes.

Flotas

Utilice el botón a continuación para ver recursos relacionados con incentivos, modelos FCEV disponibles y recursos de capacitación para operadores y administradores de flotas. Si tiene preguntas específicas sobre cómo incorporar un vehículo eléctrico de celda de combustible u otro vehículo eléctrico a su flota, llame a RCEA al 707-269-1700 y solicite hablar con nuestro especialista en transporte.

Contáctenos

633 calle 3

Eureka, CA 95501

Asistente de oficina:
(707) 269-1700

Asistencia automatizada:
(800) 931-7232

Pagina de contacto

política de privacidad

Suscribir

Regístrese en nuestro Listserv para recibir las últimas noticias y anuncios.

Inscribirse

Síganos

es_MXES
Menú